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脱下西装穿跑鞋 进口大众CC 3.6全面测评

第 4/9 页:4. 轴距2711mm,和迈腾的2709mm差别不大
第 1/9 页:1. 进口大众CC,便是典型的四门Coupe第 2/9 页:2. 外形设计:颠覆传统,变得富有攻击性第 3/9 页:3. 车厢布置:遵循传统,局部增加运动气息第 4/9 页:4. 轴距2711mm,和迈腾的2709mm差别不大第 5/9 页:5. 动力系统:爆发凶猛强劲,充满刺激第 6/9 页:6. 驾驶与操控:四驱系统提升了过弯能力第 7/9 页:7. 安全与配置:安全系数高,电子配置齐全第 8/9 页:8. 它的引进更多起到的是投石问路的作用第 9/9 页:9、 大众CC车型参数配置对比
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  真皮座椅的颜色很有个性,为浅棕色,非常亮丽,把车内环境一下渲染地很活跃。前排座椅采用类似赛车的桶形设计,具有透气功能,在提供良好包裹性同时又保障了舒适性。具有腰部和腿部支撑,符合人体工程学。主驾具有八向电动调节和三组记忆功能,副驾上虽然没有记忆功能,但是同样有八向电动调节功能,舒适度丝毫不差。显然这是一套充满了挑逗的座椅,当你坐在上面,不经意就被激发了驾驶热情。

  CC的轴距是2711mm,和迈腾的2709mm差别不大,所以对于后排乘坐的腿部空间我们还是心里有底的,不会太过于局促。我们更关心的是头部空间,毕竟CC比迈腾要矮了55mm。事实证明,CC的头部空间稍显狭小,图中乘客身高172mm,头部已经几乎达到了车顶。不过作为一辆轿跑车,似乎也更难在高度上挤出空间了。CC采用4座格局,后排是两个独立座椅,座椅中间设计的是隐藏式杯架,因此横向空间不是问题,座椅的包裹感和舒适度也相当出彩,即便在激烈驾驶中,后排乘员也能被牢牢固定。舒适性配置上,有中央空调出风口和扶手以及头顶阅读灯。

  后排座椅可4/6翻折,操作方法与迈腾略有不同,按下座椅背上的键,而不像迈腾那样是拉扣式。CC后排坐垫也不能翻起,放倒椅背后与尾厢地板有一点不平。

  CC尾厢空间为532L,这个容量放在中级车中不算大,但对于轿跑而言则相当可观。尾厢盖具有电动功能,开启角度很大,进出物品很方便。地板之下,放置的是全尺寸备胎。

  CC让我们感到意外的是在车内储物空间上并不粗心。前车门储物格虽然深,但开口过小,有点不实用,后排车门上没有储物空间,除此之外,从图中我们可以看到车内的储物空间很多,而且都很实用,和迈腾储物空间设计基本一致(包括手套箱里的温度控制功能,这在迈腾上已经提到了)。

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厂商指导价:停售 级别:中型车 保修:- 生产方式:进口
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